通過對(duì)胎面花紋塊大小的改變，形成多節(jié)距的組合設(shè)計(jì)，有效降低輪胎花紋表面的共振噪音

采用高耐磨的配方，同時(shí)通過技術(shù)使得輪胎接地壓力更均勻，確保輪胎接地面積更大，減少偏磨耗的產(chǎn)生，提升磨耗

周向直線溝槽的設(shè)計(jì)，帶來優(yōu)越的排水性能，有效降低濺水高度，提升濕地抓地力，縮短剎車距離